Ремонт коробок DSG
в Москве
Профессиональный ремонт роботизированных коробок ДСГ за 24 часа. С гарантией !
Ремонт роботизированных коробок DSG.
| Запчасти в наличии
| Узкая специализация
| Опыт более 8 лет
| Фиксированная цена
| Бесплатная дефектовка
| Гарантия
Звоните - Консультируем бесплатно
Профессиональный ремонт роботизированных коробок ДСГ за 24 часа. С гарантией !

Прием в ремонт ежедневно с 9-00 до 21-00

Бесплатный эвакуатор (при условии ремонта)

Вскрытие и дефектовка DSG в присутствии владельца автомобиля

Новые и б/у запчасти

Автосервис по ремонту ДСГ в Москве.

Наши мастера занимаются ремонтом коробок DSG уже более 9 лет, с 2009 года. Мы имеем, возможно, самый большой опыт в РФ по ремонту коробок ДСГ, а значит наши мастера смогут изначально правильно продиагностировать самые сложные случаи повреждений ДСГ (это сильно сэкономит ваше время и деньги).
Именно по этому к нам часто отправляют (транспортными компаниями) роботы DSG на ремонт из разных регионов России. Каждую неделю мы ремонтируем 4-6 коробок.

Стоимость работ по ремонту коробок ДСГ у нас фиксированная и не меняется.
Плюс те детали, которые повреждены и которые меняются (это видно только после дефектовки коробки, которая всегда производится в присутствии владельца автомобиля). Стоимость деталей коробки DSG – публична. Вы можете самостоятельно легко посмотреть их стоимость в интернете, как и купить и привезти нам свои детали и расходники. Некоторые поврежденные детали иногда (но не всегда) бывают дорогими.
И иногда бывает выгоднее отремонтировать какие-то поврежденные детали робота, тот же мехатроник или поставить деталь б/у.
Мы это тоже делаем и всегда предлагаем выбор владельцу автомобиля – новая деталь, ремонт детали или деталь б/у.

У нас 100% прозрачность с самого начала. Всегда вскрываем и дефектуем коробку в присутствии владельца автомобиля, чтобы сразу были видные реальные повреждения. По опыту в роботизированных коробках ДСГ как правило повреждается всего 3-4 детали и их замена – решает проблему. В других автосервисах, как правило, сразу «приговаривают» половину робота.

Мы (в отличии от других сервисов) имеем свою производственную базу и умеем и можем ремонтировать многие поврежденные детали DSG: мехатроники, блоки сцепления и маховики.
Это в результате существенно экономит деньги владельца автомобиля и снижает суммарные затраты на ремонт робота ДСГ. Большинство других сервисов не умеют ремонтировать поврежденные детали – они только меняют их на новые.

и какие коробки DSG мы чаще всего ремонтируем:
Устанавливается на переднеприводные автомобили с моторами объемом от 1.2 до 1.8 л.
Данная коробка DSG представляет собой робот с сухим многодисковым сцеплением , управление которым производится при помощи блока мехатроник. Учитывая предыдущий опыт ДСГ 6, в данной модификации разделили объемы масла механической части и мехатроника, что позволило избежать попадание стружки в соленоиды управления.











Консультация специалиста:
Устанавливается на передне и полноприводные автомобили с моторами объемом от 1.4 до 3.2 л.
DSG6 ,именуемая также по внутренней маркировке DQ-250 в отличии от своей ближайшей родственницы 7-ступенчатой DQ-200 имеет принципиальное отличие. Блок сцепления у «шестерки» находится в масляной ванне, жидкость в которой выполняет важные фрикционные и охлаждающие свойства. Поэтому DSG6 принято еще и называть «мокрой» трансмиссией.











Консультация специалиста:
Устанавливается на передне и полноприводные автомобили с моторами объемом от 2.0 до 2.5 л.
DSG7-0BT/0BH предназначена для переднеприводных и полноприводных автомобилей, с поперечной компоновкой мотора. Трансмиссия имеет семь ступеней и сдвоенное «мокрое» сцепление. КПП способна выдерживать внушительный крутящий момент - до 600 Нм, что делает ее применимой к мощным легковым авто, минивенам и машинам коммерческого сегмента.











Консультация специалиста:
Устанавливается на полноприводные автомобили Audi A4, A5, A6, A7, Q5, RS4, RS5 с моторами 2.0TFSI, 2.8FSI, 3.0TFSI, 3.2FSI, 2.0TDI, 3.0TDI, 4.2FSI
Коробка передач DSG7-0B5 (DL501/DL382) - преселективный «робот», разработанный специально для автомобилей марки Audi (совместно с компанией Borg-Warner). Также данная трансмиссия известна под торговым названием S-tronic. авное отличие S-tronic от других VAG-овских «роботов» кроется в особенностях компоновки. Многие представители модельного ряда Audi имеют продольное расположение силового агрегата. Именно эта конструктивная особенность привела к появлению новой серии DSG.











Консультация специалиста:
Профессиональный узкоспециализированный ремонт коробок DSG автомобилей ШКОДА в Москве за 24 часа. С гарантией !